Het hefschip Vole au vent van Jan De Nul is in Frankrijk van start gegaan met zijn opdracht voor het Saint-Nazaire windmolenparkproject. In totaal zal het schip 80 turbines van 6 MW elk vervoeren en installeren voor het allereerste offshore windmolenpark in Franse wateren. Dit windmolenpark zal een totale capaciteit hebben van 480 MW, wat overeenkomt met 20% van de elektriciteitsbehoefte van het Franse departement Loire-Atlantique. Na 5 weken van onderhoud en projectvoorbereidingen in de haven van Oostende is de Vole au vent vertrokken naar Saint-Nazaire, waar het op 31 maart is aangekomen. Vanuit deze haven zal de Vole au vent de windturbines van 6 MW naar de installatielocatie op zee brengen, met name de Banc de Guérande in het noordelijke deel van de Golf van Biskaje.
De Vole au vent zal de turbines in sets van vier laden en vervolgens 12 km offshore brengen, waar de 1.500 tons kraan aan boord van het schip ze op de monopijlerfunderingen zal monteren. Afhankelijk van de weersomstandigheden duurt de installatie van één turbine ongeveer 24 uur. Elke installatietrip zal bijgevolg ongeveer 5 dagen in beslag nemen. De installatie van de allerlaatste turbine is voorzien in de herfst van 2022.
Philippe Hutse, Offshore Director bij Jan De Nul Group: “Wij zijn fier dat we kunnen bijdragen aan de verdere ontwikkeling van hernieuwbare energie en windenergie op zee, in het bijzonder in Frankrijk. En we zijn er bijzonder trots op dat we ons buurland kunnen helpen in zijn energietransitie door er windenergiewinning op zee mogelijk te maken. Bovendien voor het allereerste offshore windmolenpark in Franse wateren. We kijken er ook naar uit om opnieuw met deze klant samen te werken en om onze expertise te bevestigen om samen met GE een groot succes te maken van deze installatiecampagne.”
Het offshore windmolenpark van Saint-Nazaire zal 20% van de elektriciteitsbehoefte van het Franse departement Loire-Atlantique opbrengen. Ook zal het windmolenpark Frankrijk helpen om tegen 2030 40% hernieuwbare energie te produceren en tegen 2050 koolstofneutraal te worden.
