De Lijn is verheugd dat de Vlaamse Regering gisteren beslist heeft om de Lijn ook de volgende 5/10 jaar als interne operator aan te duiden. Voorafgaand aan deze beslissing werd De Lijn de voorbije maanden vergeleken met 10 Europese bedrijven, waarvan velen binnen de openbaar vervoersector als rolmodel bekend staan. De benchmark, die als insteek diende voor de beslissing van de Vlaamse Regering, is nu klaar en geeft een genuanceerd beeld van de werking van De Lijn en het Vlaams mobiliteitsbeleid.
Het rapport beoordeelde vier grote parameters de productiviteit – de kostenefficiëntie
de bereidheid van klanten om het aanbod te gebruiken en ervoor te betalen (allocatieve efficiëntie) – de mate waarin het bedrijf klaar is voor de toekomst. De slotsom van de benchmark bevestigt in grote lijnen de conclusies die De Lijn ook zelf trok na een moeilijk jaar. Ondertussen werden de meeste minpunten uit 2019 – het referentiejaar in het onderzoek – reeds omgezet in verbeterpunten, waarbij De Lijn in 2020 belangrijke stappen voorwaarts heeft gezet. Al is er nog werk aan de winkel.
‘Na het moeilijke jaar 2019 staat onze organisatie er opnieuw: we hebben volop gewerkt aan de betrouwbaarheid en kwaliteit van onze dienstverlening. Het aantal niet-gereden ritten is fors gedaald van 2,36 % naar 1,38 %. We hebben ruim 600 chauffeurs en 140 technici aangeworven, en we hebben dit jaar maximaal ingezet op preventief onderhoud waardoor de beschikbaarheid van onze voertuigen sterk verbeterd is. “Ook op het gebied van reizigersinformatie maakte De Lijn in 2020 grote vooruitgang. De reizigers kunnen opnieuw op ons rekenen”, zegt Roger Kesteloot, directeur-generaal.’
De Lijn is tevreden dat het rapport positief is over het netwerk van De Lijn en de reizigersbezetting – met een gemiddelde van 17,5 reizigerskilometer per dienstregelingskilometer (voor de bussen ligt dat 58 % meer dan het gemiddelde) laat De Lijn de meeste andere bedrijven achter zich. Ook op vlak van reizigersinformatie, duurzaamheid en verantwoord ondernemen scoort De Lijn goed.
