Op dinsdag 5 november start de gemeente Haaltert met een proefopstelling in de Boekent- en Beernaardstraat. Op 24 september 2019 werd een informatie-vergadering gehouden voor het project Boekent. Hieruit ontstond een denktank om de verkeerssituatie van omgeving Boekent te bespreken en een voorstel voor een proefproject te doen naar het college van burgemeester en schepenen. De proefopstelling zal starten op dinsdag 5 november 2019. In de eerste fase zal vanaf dan de kruispunten Beernaardstraat met de Watervoorstraat en de Beernaardstraat met de Hollestraat enkel toegankelijk zijn voor plaatselijk verkeer, fietsers, bromfietsers en speed pedelecs. Verder gaat de Beernaardstraat over in een landbouwweg met doorgang voor fietsers, bromfietsers en speed pedelecs. Er zal een tractorsas voorzien worden ter hoogte van Beernaardstraat nummer 32. Deze opstelling zal 2 weken uitgetest worden.
In een tweede fase zal de Boekentstraat en de Watervoorstraat een éénrichtingsstraat worden. Dit zal voor de Boekentstraat het geval zijn vanaf het kruispunt op de Boekentstraat met de Mosveldstraat via de Watervoorstraat tot de N460. Deze opstelling zal gedurende 4 weken uitgetest worden. De Dienst Verkeer van de gemeente Haaltert verwacht dat deze proefopstelling een gunstig effect zal hebben op de veiligheid van de fietsers, en dat de verkeersleefbaarheid in de omgeving van den Boekent zal verhogen. Deze proefopstelling zullen nadien geëvalueerd worden. Alle buurtbewoners zullen betrokken worden in de evaluatie. Deze wijzigingen werden beslist op het college van burgemeester en schepenen op dinsdag 8 oktober 2019.
.png)
Mijn reactie ivm de gewijzigde verkeerssituatie Beernaardsteaat en eenrichtingsverkeer in deel Boekentstraat en Watervoor. Jammer genoeg moet ok zeggen waarom niet eerst het wegdek herstellen zodanig dat je niet dagelijks in de putten hoeft te rijden. Ook als fietse soms levensgevaarlijk, put aan punt Beernaardstr. watervoor. Eveneens kom je in die paar dagen al verschillende tegenliggers tegen die het verbodsteken negeren met alle gevolgen vandien! Ook iedereen ijvert voor een beter klimaat , hoeveel auto’s moet nu dagelijks niet omrijden en sowieso meer CO2 uitlaat! Waarom niet 1 project afwerken en dan pas het volgende opstarten, zoals op de Keiberg! Dit project zal nog lang aanslepen en zorgt alleen maar voor overlast op andere wegen, ook Beernaardstraat wordt afgesloten, waarom??? Ik denk dat het beter zou zijn de situatie in de gewijzigde situatie eens van dichtbij te komen bekijken en te volgen! Nu dat iedereen die van steenweg Boekentstraat moet inrijden ondervindt veel hinder van geparkeerde wagens , vooral vanaf de vooravond tot s morgens, zelfs vrachtwagens worden er s nachts achtergelaten op de weg, zichtbaarheid en veiligheid zijn hierdoor ver te zoeken! Misschien zou t beter zijn parkeren op straat te verbieden in deze zones! K begrijp wel, vele mensen zijn nalatig en laten liever hun wagen echter op straat dan in hun garage of oprit, t is gemakkelijk , want paaltjes worden geplaatst tot op straat,zelfs stenen worden gelegd zodat men niet kan uitwijken! Is dat een veilige situatie? Vele mensen zijn asssociaal en denken, niet aan t mijne raken! T is jammer te moeten zeggen dat in onze gemeente alles lag, een beetje ieder doet zijn goesting! Ik vraag me af als in onze buurt hier iemand dringend een ziekenwagen of brandweer nodig heeft, wat er dan gaat gebeuren. Want iedereen zit vast op de Keiberg en weten niet meer waar naartoe, gps geeft het niet aan, wie zal verantwoordelijk zijn als er een slachtoffer valt door te laat zijn omdat ze weg niet vinden en maar omwegen moeten maken! Ik hoop dat dit niet het geval zal zijn voor een van ons hier in de buurt! Dr Goossens heeft me de toelating gegeven om ook zijn ongenoegen over deze veranderde verkeerssituatie te melden, hij heeft het reeds gedaan aan iemand in de Haaltertse politiek, maar blijkbaar weinig gehoor. Hopelijk herzien jullie de situatie en blijft alles zoals vroeger!
Wij inwoners van de Beernaardstraat delen u mening, dat het gezond verstand gebruikt wordt ,in het belang van iedereen .